Описание: Работа проводилась совместно с Челябинским электрометаллургическим комбинатом (г. Челябинск).
Целью работы являлась экспериментальная проверка значений коэффициента трения в натурных условиях блока электродной массы по дереву путем проведения испытаний на соударение полувагонов в соответствии с требованиями «Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах».
Основные технические характеристики
На специально установленную площадку на электродной массе клеился пьезоэлектрический акселерометр с чувствительностью 100 mV/g. Регистрация параметров виброускорений велась с помощью измерительной системы SCADAS Mobile.
Всего проведено 53 испытания при разных скоростях движения вагона и поверхности скольжения.
